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Analisi delle cause della perdita di olio del trasformatore e della condivisione di soluzioni

Il trasformatore è una delle apparecchiature elettriche chiave nella stazione di distribuzione dell'alimentazione, poiché il trasformatore immerso su olio ha una buona resistenza dielettrica, forti prestazioni di trasferimento del calore e basso costo di ingegneria, può risolvere il problema di dissipazione del calore del tubo di calore nel grande spazio di trasformatore e del problema di alto livello di isolamento della tensione di lavoro ed è ampiamente utilizzato. Tuttavia, il problema di perdita di petrolio, che è comune nel funzionamento dei trasformatori immersi da petrolio, in pericolo seriamente l'operazione sicura del trasformatore.

La perdita di olio del trasformatore rappresenta una seria minaccia per il funzionamento sicuro del trasformatore. Innanzitutto, se il trasformatore ha perdite di olio a lungo termine o molta perdita di olio, ci sarà olio idraulico aviazione insufficiente. Quando il livello dell'olio idraulico dell'aviazione in funzione è ridotto troppo, causerà il malfunzionamento della manutenzione del CBM. Quando l'olio del trasformatore è sempre più grave, verrà esposta l'avvolgimento interno, il che causerà distruggere lo strato di isolamento e anche causare un incidente di sicurezza di rottura termica, che causerà il trasformatore di fermare e mettere in pericolo l'offerta di potenza affidabile ingegneria; La seconda è la perdita di petrolio del trasformatore, che è molto facile per far entrare l'umidità, causando l'umidità di ritornare all'interno del trasformatore; In terzo luogo, la posizione del trasformatore che perde l'olio di perdita è molto facile da aderire alla polvere, causando un'adesione su larga scala delle macchie di petrolio sulla superficie, che danneggia notevolmente l'aspetto dell'immagine del marchio e rende difficile la manutenzione; In quarto luogo è la perdita di risorse idrauliche idrauliche dell'aeronautica e inquinamento ambientale. Pertanto, il problema della perdita di olio del trasformatore deve causare una grande attenzione del personale di mantenimento del trasformatore.


Analisi delle cause della perdita di olio del trasformatore

Ci sono molte ragioni per la perdita di petrolio del trasformatore, che sono spesso correlate alla qualità della produzione di parti, all'ambiente software, alla qualità dell'installazione e al periodo operativo. Per riassumere la perdita di petrolio dei trasformatori negli ultimi anni, la chiave è i seguenti aspetti multipli.

1. Ingirittlement della guarnizione

La perdita di olio del trasformatore si verifica principalmente alla giunzione dei serbatoi e delle parti del carburante dell'automobile, e circa il 90% della perdita è causata dall'infritto della guarnizione di tenuta. La chiave della qualità del sigillante è la sua resistenza all'usura. Se la resistenza all'usura è debole, il tasso di infrattizzazione è rapido. Soprattutto ad alte temperature, il tasso di infrattizzazione è rapido e la temperatura durante l'operazione del trasformatore raggiunge circa 70 ℃. È molto facile causare infragittimità, deformazione e persino inefficacia dei sigilli idraulici, con conseguente perdita di petrolio del trasformatore.

2. Ambiente di lavoro duro

La maggior parte dei trasformatori è gestita all'aperto, operando in un ambiente difficile, e la differenza di temperatura è grande. La temperatura media esterna in estate raggiunge 42 ° C, e in inverno raggiunge i 15 ° C sotto lo zero. Oltre al calore generato dal trasformatore stesso, l'espansione e la contrazione termica a lungo termine causano la guarnizione per perdere la duttilità e causare perdite di olio.

3. Scarsa qualità della saldatura

I trasformatori immersi nell'olio dovrebbero essere basati sul guscio di saldatura elettrico a piastra in acciaio denso come assemblaggio di base di varie saldatura elettrica e connessione. Nella produzione e nella produzione, il serbatoio del carburante dell'automobile ha molte saldatura a punti, saldatura lunga, saldatura a saldatura elettrica è difficile, materiali di saldatura, metodi di saldatura, saldatura elettrica La resistenza tecnica del personale di saldatura è dannoso per la qualità della saldatura della saldatura elettrica. Ad esempio, ogni trasformatore da 31500 kVA ha un totale di oltre 70 saldature a punti e carenze come prese d'aria di saldatura, fori di sabbia, saldatura falsa e cattivi contatti hanno causato la perdita di olio di trasformazione.

4. Tecnologia di elaborazione meccanica

Il processo di lavorazione e il flusso di procedura non soddisfano i requisiti, il serraggio è troppo largo o troppo stretto durante la linea di assemblaggio, la guarnizione non viene pulita o irregolare, le flange dei pezzi di ricambio sono irregolari e i fattori umani causano il piede intorno la guarnizione durante l'installazione i bulloni non sono supportati simmetricamente; La testa di collegamento della flangia si deforma e si sposta e questa situazione si verifica per lo più sul relè dell'automobile del metano del carbone e del radiatore e della stessa. Ci sono anche ampie boccole impermeabili da trasformatori a causa della scarsa qualità dell'installazione e del supporto presso la giunzione delle boccole impermeabili, che è molto facile causare perdite di petrolio alla boccola impermeabile.

5. Danni alla forza tecnica dei lavoratori di manutenzione

Al giorno d'oggi, il team di prima linea di manutenzione aziendale ha una situazione relativamente seria della frammentazione del personale. A causa della limitazione del personale e dell'attrezzatura meccanica, la maggior parte delle riparazioni del trasformatore si basa sui team di outsourcing. Lo staff di outsourcing ha un debole senso di responsabilità. Non hanno strettamente implementato le specifiche tecniche durante la manutenzione e non hanno cercato attentamente le perdite. Dopo la manutenzione, la perdita non è stata rilevata o il tempo di pressione negativo era insufficiente, con conseguente carenze dopo la manutenzione.

6. Distrutto dalla forza esterna

Quando il trasformatore viene trasportato e issato, le parti e gli accessori sono colpiti, il radiatore e altri tubi sono distorti dalla forza esterna, o altri componenti sono feriti e deformati, la porta di saldatura è aperta e viene visualizzata la fessura. Dopo che il trasformatore è investito in funzione, la temperatura aumenta. La pressione di esercizio aumenta, causando perdite di olio.


Come affrontare la perdita di petrolio del trasformatore

Prima di affrontare la perdita di petrolio, è necessario effettuare un'attenta analisi per scoprire la causa della perdita e il punto esatto della perdita. Per le macchie di olio esistenti, per prima cosa utilizzare una piccola spatola piatta, una spatola in acciaio per ripulire, quindi pulire con percloroetilene, acetone, alcool e altri agenti detergenti, risciacquare con acqua pulita e infine pulire con un panno pulito ripetutamente per trovare ripetutamente l'esatto Posizione della perdita.

1. Utilizzare la saldatura per controllare la perdita di olio del trasformatore

Quando la perdita di petrolio si trova nella parte superiore del serbatoio dell'olio del trasformatore, solo una piccola quantità di olio può essere scaricata per la saldatura; Quando viene trovata perdita nella parte inferiore del serbatoio dell'olio, a causa di sprechi eccessivi di scarico dell'olio dal nucleo di sollevamento e limitato dalle condizioni del sito, è possibile utilizzare la saldatura con olio. La saldatura riparazione con olio deve essere eseguita quando la perdita di petrolio non è significativa. In caso contrario, il metodo di scarico del vuoto deve essere utilizzato per far saldare la pressione negativa. Il grado di vuoto della pressione negativa non dovrebbe essere troppo alto. Le pressioni interne ed esterne dovrebbero essere uguali per evitare di inalare il ferro fuso. Durante la riparazione della saldatura, le macchie dell'olio sulla parte di saldatura devono essere rimosse, è meglio risciacquare con acqua alcalina e quindi asciugare; Prestare attenzione a prevenire la penetrazione e il fuoco durante il processo di saldatura, e la parte di saldatura deve essere inferiore alla superficie dell'olio; Continua, saldatura a punti rapidi, il tempo di arco deve essere controllato entro 10 secondi e la saldatura continua per un lungo periodo non è assolutamente consentito. Durante la riparazione dei pori con seria perdita di petrolio, è possibile utilizzare il filo di ferro per bloccare o rivettare prima della saldatura; Quando la saldatura vicino alla guarnizione della gomma sigillatura o altre parti vulnerabili, devono essere prese misure di raffreddamento e misure protettive.

2. Metodo di incollaggio rapido sul posto per tappare la perdita di olio del trasformatore

Soleil Carbon Nano Polymer Materiale è una tecnologia di incollaggio della saldatura a freddo, che ha i vantaggi della forte forza di legame, della forte resistenza agli agenti atmosferici e proprietà meccaniche complete come la deformazione elastica del metallo. Può realizzare il controllo online della perdita di olio del trasformatore in sicurezza.



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